Шины Brigestone

Можно много спорить о роли одной личности в истории, но последняя уже неоднократно доказывала истинность этого мнения. Так, жил да был в Японии один человек, и звали его Шоджиро Ишибаши. Отличала его редкая целеустремленность и необычность устремлений. Он с ранней молодости мечтал… стать производителем лучших японских шин. Что ж, своего он определенно добился, чему служат подтверждением шины Бриджстоун: производитель их сегодня имеет всемирную известность и распространенность, везде автомобилисты отдают должное качеству и высоким ходовым свойствам этой резины. Первая шина под этой маркой была выпущена еще в 1930 году, но предприятие с таким названием его основатель зарегистрировал лишь год спустя. Как ни странно, но грандиозному росту компании Шоджиро был обязан… мячам для гольфа, калошам и прочей продукции из резины. Спрос на все это в Японии и английских протекторатах в тех краях был грандиозен. Так продолжалось примерно до 1937 года.

Послевоенное восстановление производства шин

В период военных действий, и вплоть до самого 1945 года, речи о каком-то развитии производства не шло вовсе, так как вся продукция тут же отправлялась на удовлетворение нужд армии. После войны и вовсе оказалось, что все производства разрушены бомбовыми ударами. Руководству компании пришлось все начинать заново. Но к концу 50-х годов все сложности остались позади.
Компания Bridgstone достигла рекордного оборота в 10 миллиардов японских йен в год и ожидаемо оказалась наиболее крупным производителем шин во всей Японии. До развала СССР производитель этот, что вполне прогнозируемо, в нашей стране известен не был. Но в 90-е годы в Приморье сотнями тысяч стали завозить японские машины не первой свежести, на многих из которых была резина Бриджстоун. Наши покупатели сразу заметили, что шины далеко не первой молодости порой намного лучше отечественной дубовой резины.
Сегодня на многих автомобилях в России можно увидеть именно эту марку покрышек. Преимуществ у продукции японской компании масса: прочность, высокая устойчивость к износу, путевые качества.

Кстати, а кто производитель этих шин?
Их выпускают на нескольких заводах:
В самой Японии.
В России и еще 26 странах мира.

Что говорят сами автомобилисты?

Кстати, а каковы отзывы покупателей покрышек этой марки? Они внушают доверие к марке. Вот, например:

Дмитрий С. из Калуги: «Брал на зиму, для Патриота. «Калоши» впечатлили сразу: нереально хорошо держат дорогу, уверенное торможение и курсовая устойчивость даже на асфальте с проплешинами снега и льда».

Алексея Н. из Новгорода: «Взял два года назад BlizzakDM. Катаюсь до сих пор. Износостойкость такая, что, как мне кажется, протянет еще минимум один сезон. Тихая, «зацепистая» резина, износа почти нет. Действительно, японское качество».

Валерий С. из Салехарда солидарен с коллегами: «Шины одинаково хорошо себя ведут и в снег, и в гололед, и даже в тех условиях, когда на дорогах одна мокрая каша. Тормозит уверенно, не заносит даже на высоких скоростях. И в нашем климате, и на наших дорогах нет ни грыж, ни следов побитости на протекторе и корде».

Вот чем хороши шины Бриджстоун: их производитель не экономит на сырье, инженерах и испытательных полигонах.